1. יש לכוון את המיקסר במצב שטוח, ואת הסרנים הקדמיים והאחוריים יש לרפד בעץ מרובע, כך שהצמיגים מונחים באוויר, כדי להימנע מהליכה בעת ההתנעה.
2. על המיקסר ליישם הגנת דליפה משנית. לאחר הפעלת אספקת החשמל לפני היציאה לעבודה, יש לבדוק אותו בקפידה, וניתן להשתמש בו רק לאחר העברת הניסיון של הרכב הריק נחשב כשיר. במהלך פעולת הניסיון, יש לבדוק האם מהירות הסיבוב של תוף הערבוב מתאימה. באופן כללי, מהירות המכונית הריקה מעט מהירה מזו של המכונית (לאחר העמסה) ב-2~3 סיבובים. אם ההבדל גדול, יש להתאים את היחס בין הגלגל המניע לגלגל ההילוכים.
3. כיוון הסיבוב של תוף הערבוב צריך להיות בהתאם לכיוון המצוין על ידי החץ. אם זה לא נכון, יש לתקן את חיווט המנוע.
4. בדקו האם מצמד ההילוכים והבלם גמישים ואמינים, האם חבל התיל פגום, האם גלגלת המסלול תקינה, האם אין מכשול מסביב ושימון חלקים שונים וכו'.
5. לאחר הפעלת המכונה יש לשים לב תמיד האם פעולת כל חלק במיקסר תקינה. בעת כיבוי, בדוק תמיד אם להבי המיקסר כפופים, והאם הברגים דפוקים או רופפים.
6. כאשר הבטון מסתיים לערבב או שהוא צפוי להפסיק ליותר משעה, בנוסף לניקוז החומר הנותר, יוצקים את האבן והמים לתוך השייקר, מפעילים אותו, שוטפים את המרגמה שנדבקת לחבית, ואז לפרוק הכל. לא צריכים להצטבר מים בחבית כדי למנוע מהקנה והלהבים להחליד. במקביל, יש לנקות גם את הצטברות האבק מחוץ לתוף הערבוב כדי לשמור על המכונות נקיות ותקינות.
7. לאחר היציאה מהעבודה וכאשר המכונה אינה בשימוש, יש לכבות את המתג ולנעול את תיבת המתגים כדי להבטיח בטיחות.
